Selanjutnya akan menyusul S-82 Narciso Monturiol, S-83 Cosme García, dan S-84 Mateo García de los Reyes. Kapal selam ini merupakan alat pencegahan yang senyap dan sabar.

Teknologi kuncinya adalah sistem propulsi independen udara BEST-AIP.

Navantia mengatakan sistem ini menggunakan oksigen dan bioetanol yang disimpan di kapal untuk menghasilkan tenaga listrik saat terendam, memungkinkan kapal selam bertahan di bawah air selama berminggu-minggu.

Dengan investasi miliaran dolar hingga 2035, Spanyol memperbarui kemampuan angkatan lautnya dengan mengintegrasikan kapal selam canggih, fregat digital, dan kapal dukungan ramah lingkungan.

Spanyol juga membangun lima fregat F-110, dengan yang pertama, F111 Bonifaz, diluncurkan di Ferrol pada 11 September 2025.

>>> Mantan Pejabat Nanjing Divonis Mati karena Terima Suap Rp5 Triliun

Navantia menargetkan pengiriman pada tahun 2028.

Fregat ini dirancang untuk misi anti-udara, anti-permukaan, dan anti-kapal selam.

Yang membuatnya istimewa adalah teknologi digital yang terintegrasi, termasuk kembaran digital, jaringan sensor, dan kemampuan mengintegrasikan kendaraan tak berawak.

Hal ini dapat mengubah perawatan kapal.

Jika kru mengetahui lebih awal ketika komponen mulai aus, mereka dapat memperbaikinya sebelum gagal, menghemat suku cadang, bahan bakar, dan waktu.

BAC II mungkin menjadi uji lingkungan paling langsung dalam paket ini.

Dewan Menteri menyetujui desain dan pesanan konstruksi pada Mei 2025 dengan nilai perkiraan $740,6 juta, dan Navantia akan membangun kapal di Ferrol.

Kapal ini akan menjadi kapal dukungan yang sangat besar, dengan panjang sekitar 570 kaki dan lebar 75 kaki, serta bobot perpindahan penuh sekitar 22.000 ton.

Tugasnya membawa bahan bakar, air, makanan, amunisi, suku cadang, dukungan medis, dan kontainer untuk armada.