Indian Railways mempercepat modernisasi jaringan pada 11 Juli 2026 dengan menyetujui proyek keselamatan senilai ₹381 crore yang didorong oleh teknologi.

Selain itu, sistem proteksi kereta otomatis asli buatan India, Kavach, resmi dioperasikan di rute Solapur–Wadi.

>>> Jay-Z Gelar Konser Spesial di Yankee Stadium, Rayakan 30 Tahun Album Debut

Investasi ini berfokus pada perluasan kemampuan pencegahan tabrakan otomatis dan peningkatan infrastruktur perawatan untuk mendukung operasi lokomotif listrik yang terus bertambah.

Proyek Kavach Versi 4.0 di Jalur Utara

Sebagian besar dana, yaitu ₹206 crore, dialokasikan untuk penerapan Kavach Versi 4.0 di sepanjang 680 kilometer rute di Northern Railway.

Proyek ini mencakup segmen Rewari–Delhi dan Shakurbasti–Bathinda beserta jalur feeder yang terhubung.

Menurut Kementerian Perkeretaapian India, teknologi asli ini membantu masinis dengan memantau kecepatan, mencegah kesalahan sinyal otomatis, dan mengaktifkan pengereman darurat saat cuaca berbahaya seperti kabut tebal.

>>> Kebun Berry Buka Ladang Petik Sendiri untuk Panen Musim Panas

Kavach Standar Beroperasi di Solapur–Wadi

Central Railway berhasil mengoperasikan sistem Kavach Standar di sepanjang jalur Solapur–Wadi sepanjang 149,476 kilometer.

Ini merupakan penerapan pertama sistem proteksi tersebut di Divisi Solapur.

Dalam siaran pers, kantor Divisi Solapur menyatakan bahwa pemasangan di sisi rel membutuhkan pemrograman 1.234 tag identifikasi frekuensi radio (RFID) untuk melacak posisi dan memfasilitasi peringatan SOS manual atau otomatis saat penghentian darurat.

Peningkatan Fasilitas Lokomotif Listrik

Selain modernisasi sinyal, Indian Railways mengalokasikan ₹175 crore untuk meningkatkan fasilitas homing lokomotif listrik di Raipur di bawah South East Central Railway.

>>> Harga Rumah di AS Capai Rekor Tertinggi di Tengah Polemik RUU Perumahan

Langkah ini mendukung permintaan perawatan armada listrik yang terus berkembang.