Dampak pada Pasar Energi dan Pelayaran

John Bradford, direktur eksekutif Dewan Studi Asia Pasifik Yokosuka, mengatakan risiko besar adalah jika krisis berkepanjangan dan dinamika mulai-berhenti menjadi norma yang dirasakan, pelayaran mungkin mulai membuat keputusan yang lebih berkelanjutan untuk memprioritaskan pelabuhan dan rute lain.

Bradford menambahkan bahwa lingkungan keamanan saat ini membahayakan seluruh koridor maritim.

"Iran memiliki kemampuan untuk menyerang kapal di seluruh Teluk Persia, melalui Selat Hormuz, dan keluar ke Teluk Oman," katanya.

Perusahaan keamanan maritim EOS Risk Group mencatat bahwa gesekan militer yang sedang berlangsung kemungkinan akan mengganggu pola pelayaran komersial secara siklis.

"Akan ada sedikit bolak-balik antara AS dan Iran sebelum mereka berteman lagi, pelayaran akan naik turun dengan hati-hati sampai Iran menyerang kapal lain dan siklus dimulai lagi," kata Martin Kelly, analis intelijen senior di EOS Risk Group.

Analis independen menyatakan kekhawatiran bahwa kerangka kerja awal yang dimaksudkan untuk menstabilkan jalur air telah kehilangan kelayakan diplomatiknya.

"Nota kesepahaman itu samar, terutama mengenai masalah seputar Selat Hormuz," kata Jennifer Parker, pakar keamanan maritim di Universitas New South Wales.

Parker mencatat bahwa perjanjian itu tidak mengesahkan tindakan agresif terhadap operasi komersial di sektor non-Iran.

>>> Indie Dev Batalkan Rencana 'Perang' Rilis Bareng GTA 6

"Bahkan dalam pembacaan yang longgar, itu tidak mengizinkan Iran menyerang pelayaran sipil di perairan Oman," katanya.

Pasar energi memantau eskalasi geopolitik dengan cermat, meskipun harga minyak mentah global tetap relatif stabil pada Jumat pagi.

Minyak mentah Brent diperdagangkan pada $76,58 per barel pada pukul 05:00 GMT Jumat, turun 2 persen dari Rabu tetapi mempertahankan kenaikan $4 selama seminggu terakhir.