Jika simulasi berjalan lancar, proposal regulasi akan diserahkan ke Komisi Grand Prix untuk disahkan.

Respons Direktur Olahraga MotoGP

Direktur Olahraga MotoGP Carlos Ezpeleta membenarkan bahwa MGPSEG tengah mengkaji kebijakan bersama tim dan MSMA.

"Mengubah grid adalah modifikasi yang sangat signifikan untuk kejuaraan dan, tergantung pada ruang yang tersedia antara garis start dan tikungan terakhir, hal itu dapat memerlukan perubahan substansial di beberapa sirkuit," kata Ezpeleta.

Larangan holeshot device sebenarnya sudah direncanakan dalam draf regulasi teknis baru MotoGP untuk musim 2027. Namun, kecelakaan yang dialami Zarco di Barcelona mempercepat penerapannya musim ini.

Aturan darurat ini memiliki perbedaan dengan regulasi mutlak pada 2027. Pebalap masih diperbolehkan mengaktifkan sistem pengatur ketinggian suspensi belakang saat balapan berlangsung, tetapi tidak saat start.

Wacana awal menyebut larangan alat tersebut saat start hanya berlaku di lintasan cepat seperti Silverstone dan Phillip Island.

Namun, aturan ini akhirnya diputuskan berlaku di seluruh sirkuit demi keadilan dan keselamatan.

"Usulan untuk melarang ride-height device berlaku untuk setiap sirkuit. Sekarang terserah para produsen untuk mengevaluasinya.

>>> Polisi Pastikan Isu Tabrak Lari Fortuner di Jalan Raya Hanya Salah Paham

Ini adalah diskusi dengan batas waktu karena perangkat tersebut tidak akan lagi menjadi bagian dari olahraga ini pada tahun 2027, jadi pertanyaannya adalah apakah kita dapat melakukan sesuatu tahun ini juga," ujar Ezpeleta.