Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) menunjukkan lonjakan penjualan kendaraan listrik berbasis baterai nikel atau NMC sebesar 177,6 persen sepanjang tahun 2025.

Lonjakan ini terjadi di tengah rencana pemerintah yang akan meluncurkan skema subsidi baru pada Juni 2026.

>>> Skema Insentif EV Baru Dinilai Perkuat Hilirisasi Nikel

Berdasarkan data wholesales Gaikindo, volume penjualan kendaraan berbasis NMC mencapai 26.069 unit pada 2025. Angka ini setara 22,8 persen dari total pasar kendaraan listrik.

Pada 2024, penjualan NMC hanya mencapai 9.390 unit atau 16,7 persen dari total pasar.

Secara keseluruhan, total penjualan mobil listrik berbasis baterai atau BEV tercatat 56.204 unit pada 2024 dan melonjak menjadi 114.413 unit pada 2025.

Meski demikian, pasar masih didominasi kendaraan listrik dengan baterai lithium iron phosphate (LFP). Teknologi dan bahan baku LFP belum diproduksi di dalam negeri.

Penjualan LFP mencapai 46.814 unit (83,3 persen) pada 2024 dan 88.344 unit (77,2 persen) pada 2025.

Subsidi Baru untuk Kendaraan Berbasis Nikel

Pemerintah sedang menyiapkan skema subsidi kendaraan listrik berbasis nikel. Alokasi mencapai 200 ribu unit untuk motor dan mobil listrik.

Skema tersebut mencakup PPN-DTP 100 persen untuk mobil listrik baterai NMC, PPN DTP 40 persen untuk mobil non-nikel, serta subsidi motor listrik Rp5 juta per unit.

>>> Polda Jateng Batasi Pengulangan Ujian Praktik SIM Maksimal Dua Kali

Langkah pemerintah yang mulai membedakan insentif antara kendaraan berbasis nikel dan non-nikel mendapat apresiasi dari Pengamat Ekonomi Energi Universitas Gadjah Mada, Fahmi Radhi.

"Kalau dilihat sekarang pemerintah lebih selektif.

Untuk pemberian insentif pada kendaraan berbasis nikel saya kira bagus, karena kita punya produksi nikel sehingga bisa mendorong hilirisasi menjadi bagian dari ekosistem kendaraan listrik nasional," kata Fahmi dalam keterangan resmi, Selasa (26/5/2026).