"Tahun lalu setiap putaran, setiap sesi, saya punya kepercayaan diri pada mobil untuk mendorongnya hingga batas dan tahu persis apa yang akan dilakukannya," jelasnya.

Ia juga membandingkan tantangan teknisnya dengan yang dihadapi pembalap kualifikasi terkemuka lainnya di grid tahun ini.

"Saya pikir bagi Charles, salah satu yang terbaik, pasti, kualifikasi di grid, juga sama. Bagi kami berdua, ini cukup menantang tahun ini," ujar Russell.

Meskipun mengalami kesulitan baru-baru ini, Russell menegaskan bahwa kemampuan mengemudi intinya tidak berubah.

>>> DC Bayar Ganti Rugi ke Pria yang Putar Musik Star Wars di Depan Tentara

"Tapi kami tidak lupa cara mengemudi.

Pasti ada elemen pemahaman tentang apa yang dibutuhkan mobil ini, apa yang dibutuhkan ban ini dalam kondisi berbeda," katanya.

Pembalap Inggris itu menyatakan keyakinan penuh pada kemampuannya untuk bersaing di level tertinggi ke depannya.

"Kimi melakukan pekerjaan luar biasa setiap hari. Apakah saya punya kepercayaan diri untuk mengalahkannya?

Ya, 100%.

Saya hanya perlu mendapatkan klik itu, seperti yang saya temukan hari ini, seperti di Barcelona, Kanada, Melbourne, dan China, dan hasilnya akan datang pada suatu saat dalam balapan," pungkas Russell.

Menanggapi kendali safety car, Russell membela keputusan awal ofisial terkait status hati-hati.

"Saya bahkan tidak melihat mobilnya karena area run-off sangat jauh.

Saya pikir dalam kasus itu, bendera kuning tunggal sudah tepat karena bendera kuning ganda menandakan bahaya langsung," jelasnya.

Ia menekankan bahwa bendera kuning tunggal memungkinkan pembalap mempertahankan kendali balap standar tanpa risiko keselamatan.

Russell mencatat bahwa kecelakaan yang melibatkan pembalap Red Bull itu terutama akibat batas agresif saat mengemudi.

"Verstappen, satu-satunya alasan dia menabrak tembok sejauh itu adalah karena dia menyerang dan kehilangan kendali mobil," ujarnya.

Ia menyimpulkan bahwa penyesuaian mengemudinya sangat cocok dengan kondisi trek yang dihadapinya.

Sementara itu, Antonelli mengakui bahwa kesalahan penilaiannya sendiri terkait kondisi bendera menghambat posisi akhirnya di grid.

>>> Mengapa Waktu Terasa Cepat Setelah Usia 40? Ini Penjelasan Ilmiahnya

"Akan sangat ketat dengan George. Dia akan sedikit di depan tapi akan ada di baris depan," kata Kimi Antonelli.