"Kemungkinan ada kasus pembeli yang tetap memegang roda dua bensinnya sembari membeli roda dua listrik dengan harga lebih terjangkau, sehingga total unit yang dimiliki bertambah.

>>> Kepentingan Elite di Balik Tarik Ulur RUU Perampasan Aset

Ada kemungkinan kami menarik permintaan lebih awal, dan kami masih belum bisa memprediksi bagaimana dampaknya terhadap tren pasar," ucap Arai.

Spesifikasi UC3

UC3 merupakan skutik listrik berbaterai tetap yang diposisikan setara model bermesin bensin kelas 110 cc.

Berdasarkan rilis resmi Honda, produksinya dimulai Desember 2025 di Thai Honda untuk memasok Thailand dan Vietnam, dengan rencana alih produksi ke Honda Vietnam pada 2026.

Model ini jadi yang pertama memakai baterai LFP permanen milik Honda, dipadukan motor sisi roda buatan sendiri berdaya maksimal 6,0 kW.

Jarak tempuhnya diklaim 122 km per pengisian daya berdasarkan pengujian WMTC Mode 1 tersertifikasi Thailand.

Tersedia tiga mode berkendara, yakni Standard, Sport, dan Econ, plus mode mundur untuk memudahkan parkir.

Pengisian dayanya memakai standar CHAdeMO untuk roda dua dengan dua pilihan pengisi daya: 1.200 watt (terisi penuh sekitar 4 jam) dan 450 watt (sekitar 9 jam).

Diler di Hanoi dan kota lain kini tengah memasang stasiun pengisian daya berstandar tersebut.

Dalam rilis Januari lalu, Honda menyebut stasiun pengisian di diler kota besar seperti Hanoi, Ho Chi Minh City, dan Da Nang ditarget mulai beroperasi Juni 2026.

"Kami berharap bisa menghadirkan stasiun pengisian daya di tempat seperti pusat perbelanjaan juga.

>>> Tragedi 12 Persen Penguasaan Bola, Awal Kehancuran Taktik Inggris

Jika perusahaan lain ikut mengadopsi standar ini, itu akan menghasilkan interoperabilitas yang lebih besar," kata Arai.