MotoGP akan melakukan restrukturisasi besar di kelas Moto3 mulai musim 2028. Perubahan ini bertujuan mengembalikan fungsi kompetisi sebagai platform penjenjangan pebalap muda yang lebih efektif.

Perubahan mendasar mencakup penghapusan sistem persaingan antar-pabrikan. Format baru hanya akan menggunakan satu pemasok motor resmi untuk seluruh tim di grid.

>>> Timnas AS Hadapi Paraguay dalam Laga Pembuka Piala Dunia 2026

Mesin yang digunakan tetap berstatus motor prototipe yang tidak dijual umum, namun mengadopsi basis dari model produksi massal.

Sejumlah pabrikan seperti KTM, Honda, CFMOTO, dan Yamaha dilaporkan mengikuti proses seleksi menjadi pemasok tunggal, dengan Yamaha sebagai kandidat terkuat.

Evaluasi Fungsi Moto3

Direktur Olahraga MotoGP, Carlos Ezpeleta, mengatakan penyusunan konsep baru memakan waktu lama karena fokus utama dialokasikan untuk merampungkan regulasi MotoGP periode 2027-2031.

"Apa yang bisa saya katakan adalah kami terus melakukan diskusi yang sangat baik terkait Moto3, dengan tujuan menjadikan kelas ini sebagai platform yang lebih luas untuk dunia motorsport di masa depan.

Ini bukan hanya soal paddock MotoGP," kata Ezpeleta.

Langkah evaluasi diambil setelah penyelenggara menilai fungsi Moto3 saat ini telah bergeser dari tujuan awal. Kelas tersebut tidak lagi diadopsi oleh kejuaraan-kejuaraan tingkat nasional.

>>> Chicago Fire Gencar Dekati Robert Lewandowski ke MLS

"Hari ini Moto3 hanya ada sebagai bagian dari MotoGP dan Junior World Championship, tetapi tidak lagi digunakan di kejuaraan nasional.

Padahal itulah ide awalnya ketika kami menghentikan penggunaan mesin 2-tak 14 tahun lalu," ujar Ezpeleta.

Untuk mengatasi kendala tersebut, MotoGP merasa bertanggung jawab menyusun ekosistem pembinaan yang lebih relevan. Termasuk mempersiapkan pembentukan seri Moto4 yang baru.

"Sayangnya, rencana awal tersebut tidak berhasil.

Karena itu kami harus mengembangkan konsep baru, termasuk untuk seri Moto4 yang baru, agar lebih sesuai dengan ide dasar Moto3," kata Ezpeleta.

Perubahan ini dinilai krusial demi menjaga keberlangsungan regenerasi pebalap di seluruh dunia dalam jangka panjang.

>>> China Percepat Hilirisasi Batu Bara di Tengah Anjloknya Harga Pasar

Pengumuman resmi mengenai regulasi teknis format baru Moto3 dijadwalkan rilis dalam waktu dekat setelah peluncuran aturan baru MotoGP periode 2027–2031.