Mesin dan Pilihan Transmisi

Every menggunakan mesin tiga silinder 660cc yang diletakkan di tengah, sama dengan Suzuki Carry dan Super Carry.

Secara mekanis identik dengan Nissan Clipper Van, Mitsubishi Minicab Van, dan Mazda Scrum Van.

Mesin tersedia dalam dua varian: naturally aspirated dengan tenaga 48 hp yang dipadukan dengan transmisi manual 5-percepatan atau CVT, serta turbocharged dengan tenaga 63 hp yang hanya tersedia dengan CVT.

Kedua varian dapat dipilih dengan penggerak roda belakang atau four-wheel drive parsial. Vans ini tetap ditawarkan dalam konfigurasi dua kursi dan empat kursi dengan kursi belakang lipat rata.

Ruang kargo kini dilengkapi lampu LED standar.

Suzuki mengklaim vans sepanjang 3.395 mm ini dapat memuat 40 kotak bir standar Jepang atau dua kursi anak bersama dua kereta dorong.

Harga dan Pesaing

Harga termurah 4WD mulai ¥1.475.100 ($9.300), varian turbo termurah ¥1.775.400 ($11.200), J Limited turbo 4WD ¥2.132.900 ($13.400), dan Every Wagon PZ Turbo Special dengan atap tinggi ¥2.264.900 ($14.200).

Versi listrik murni e-Every yang merupakan rebadge Daihatsu e-Hijet Cargo dibanderol ¥3.146.000 ($19.800), lebih dari dua kali lipat harga varian bensin termurah.

>>> Suzuki Every 2026: Kei Van Manual Rp134 Juta dengan Tampilan Baru

Di pasar domestik, Every bersaing dengan saudara badge-engineered dari Nissan, Mitsubishi, Mazda, serta Daihatsu Hijet Cargo, Toyota Pixis Van, dan Subaru Sambar Van.