"Dia merasa harus balapan demi kariernya setiap minggu dan harus melakukan sesuatu dalam beberapa minggu ke depan untuk memperpanjang peluangnya di olahraga ini.

Jadi, dia memberi banyak tekanan pada dirinya sendiri," jelas Earnhardt.

Earnhardt menyoroti jalan Allgaier menuju kemenangan sebagai contoh, menyarankan Caruth untuk tetap percaya pada pendekatan pengembangannya saat ini.

"Justin memenangkan balapan ini, tetapi apakah kamu ingat sesuatu yang gila yang dilakukan Justin?" tanya Earnhardt.

Ia menegaskan bahwa menjalankan strategi yang benar tidak selalu menjamin kemenangan langsung.

"Dia hanya berdiri di sana saat bola jatuh dari langit, dan dia menangkapnya. Kamu bisa melakukan segalanya dengan benar dan seperti Carson, tidak memenangkan balapan.

Tapi jangan ubah apa yang terjadi di kepalamu. Percayalah pada apa yang kamu lakukan, percayalah pada perbaikan, percayalah bahwa kamu semakin baik.

Jangan berpikir kamu harus meledakkan semuanya dan mengubah pendekatanmu," kata Earnhardt.

Seruan Transparansi Anggaran

Sementara JR Motorsports fokus pada pengembangan pembalap, organisasi ini juga menjadi titik fokus dalam perdebatan yang lebih luas mengenai kesenjangan sumber daya keuangan yang besar di O'Reilly Series.

Pemilik Alpha Prime Racing, Tommy Joe Martins, berbicara di podcast The Teardown, menyerukan transparansi anggaran penuh untuk mengungkap keunggulan yang dimiliki organisasi afiliasi Cup atas tim independen.

"Buat anggaran publik. Itu hal termudah yang bisa dilakukan.

Tentu saja itu tidak akan pernah terjadi.

Tapi buat saja anggaran publik karena kenyataannya, ketika kita bicara tentang tim besar di seri O'Reilly, mereka adalah tim Cup.

Dengan hormat kepada Junior Motorsports, organisasi yang fantastis. Saya suka orang-orang di sana.

Kelly Earnhardt Miller benar-benar menjadi mentor bagi saya, membantu saya setiap kali saya menghubunginya. Luar biasa.

Itu adalah organisasi dengan sumber daya setingkat Cup. Mereka tahu itu.

Itu sebabnya mereka menjajaki opsi Cup. Alpha Prime Racing tidak menjajaki opsi Cup.

Mike Harmon Racing memiliki 15 karyawan," kata Martins.

Martins mencatat bahwa infrastruktur dan personel dari raksasa seperti Hendrick Motorsports menciptakan lapangan bermain yang tidak setara bagi operasi independen.

Hal ini menggemakan seruan transparansi sebelumnya dari mantan pembalap Mark Martin mengenai distribusi hadiah publik.

>>> Peringatan Badai Debu Melanda Phoenix Metro, Ancaman Cuaca Ekstrem Mendekat

"Kami, para penggemar, akan senang mengetahui bagaimana hadiah-hadiah ini didistribusikan seperti dulu. Tapi saya kira NASCAR dan tim lebih suka merahasiakannya," kata Mark Martin, mantan pembalap Roush.