Tes jalan sangat disarankan untuk memantau indikator suhu. "Saat dicoba, usahakan temperatur tidak lebih dari 90 derajat Celcius.

Kalau sudah melewati angka tersebut, bisa menjadi indikasi ada masalah," kata Hadi.

Pengecekan standar lain seperti rembesan oli dan suara abnormal dari ruang mesin juga wajib dilakukan.

"Selain itu, periksa juga apakah ada kebocoran oli, dengarkan suara mesin, dan lakukan pemeriksaan umum seperti biasa," ujarnya.

Cek Riwayat Perawatan Kendaraan

Area kepala silinder dan rekam jejak servis menjadi poin paling krusial. "Namun yang paling jadi perhatian pada Peugeot 405 adalah kondisi head mesin.

Banyak unit yang usianya sekarang sudah mengalami korosi di bagian tersebut," kata Hadi.

"Karena itu, tanyakan juga kepada pemilik apakah mesin pernah turun atau belum dan bagaimana riwayat perbaikannya," ujarnya.

Peugeot 405 STI di Indonesia hadir dengan beberapa tipe mesin. Varian 1.900 cc kode L09 menggunakan material aluminium dan mulai didistribusikan sekitar tahun 1994.

Sementara tipe L110 dengan mesin 2.000 cc hadir pada 1995 hingga 1997.

>>> Carlo Ancelotti Soroti Performa Brasil Usai Ditahan Imbang Maroko

"Kalau yang paling banyak digunakan atau ditemui di pasar, umumnya varian mesin 2.000 cc shreds," kata Hadi.