Komponen baterai merupakan bagian paling krusial dan bernilai tinggi pada motor listrik. Banyak pemilik khawatir saat performa daya menurun karena mengira harus mengganti baterai utuh dengan biaya besar.

Namun, kerusakan baterai tidak selalu memerlukan penggantian satu paket. Perbaikan parsial dengan mengganti sel yang rusak masih sangat mungkin dilakukan.

>>> Pemprov Jabar Garansi Sekolah Swasta Gratis Pascakisruh PPDB

Struktur baterai lithium-ion pada motor modern terdiri dari banyak sel, sehingga pelacakan titik kerusakan lebih mudah. "Kalau baterai lithium-ion biasanya bisa dicek per sel.

Kalau hanya beberapa sel yang drop bisa diganti per sel," kata Alfian, pemilik bengkel AD Service Solo.

Penurunan jarak tempuh, akselerasi yang menurun, dan daya yang cepat habis menjadi tanda kerusakan sel. Jika hanya sebagian kecil sel yang bermasalah, penggantian per sel bisa menghemat biaya.

Biaya perbaikan tergantung tipe, dimensi, dan kapasitas sel.

>>> Indonesia dan Malaysia Sepakati Penguatan Kerja Sama Sosial Ekonomi Perbatasan

"Kalau per sel rata-rata mulai Rp 60.000 sampai Rp 80.000, tergantung jenis dan kapasitas baterainya," ujar Alfian.

Meski demikian, penggantian satu paket utuh tetap menjadi solusi terbaik jika kerusakan sudah meluas. Untuk baterai standar pabrik, biaya penggantian menyeluruh mencapai jutaan rupiah.

"Satu paket baterai motor listrik rata-rata sekitar Rp 3,5 juta sampai Rp 4 juta, tergantung tipe dan spesifikasi kendaraan," jelasnya.

>>> Protes Sistem PCMB, Orang Tua Siswa Masak di Depan DPRD Jabar

Pengecekan berkala sangat disarankan agar kerusakan terdeteksi dini. Dengan deteksi awal, pemilik bisa melakukan perbaikan parsial dan menghindari biaya penggantian total.