RUF, pabrikan mobil asal Jerman, baru saja meluncurkan mesin boxer delapan silinder yang diklaim sebagai yang pertama untuk mobil jalan raya.

Mesin bernama B8 ini memiliki kapasitas 4,8 liter dengan twin-turbo, mampu menghasilkan tenaga lebih dari 1.000 tenaga kuda dan torsi 1.000 Nm tanpa bantuan sistem hybrid.

>>> McLaren 788HS: Perpisahan Paling Ekstrem untuk Keluarga 720S

Mesin tersebut dipasangkan dengan transmisi manual enam percepatan yang juga dikembangkan sendiri oleh RUF.

Saat ini, mesin B8 masih berada dalam prototipe CTR3 yang telah dimodifikasi. Mobil ini menggabungkan struktur depan Porsche 911 dengan sasis tubular belakang buatan Multimatic.

Prototipe tersebut akan diuji di ajang Goodwood Festival of Speed akhir pekan ini oleh pembalap Tanner Foust.

RUF memperpanjang sasis CTR3 sebesar 100 mm untuk mengakomodasi mesin baru ini.

>>> Leapmotor Resmi Masuk Meksiko, Belum ke AS karena Tarif dan Regulasi

Secara visual, prototipe ini mirip dengan CTR3 Evo yang diperkenalkan tiga tahun lalu, dengan livery hitam-kuning terinspirasi CTR Yellowbird.

Pendiri RUF, Alois Ruf, mengatakan bahwa mesin boxer delapan silinder ini menjadi momen penting dalam sejarah perusahaan.

"Kami memutuskan untuk menulis babak baru dalam sejarah otomotif," ujarnya.

Porsche sendiri dikenal dengan mesin flat-eight, tetapi hanya digunakan pada mobil balap dan tidak pernah untuk mobil jalan raya.

>>> Gedung Putih Promosikan Jaringan Bahan Bakar Misterius dengan Harga Murah

RUF belum mengumumkan kapan mesin B8 akan diproduksi secara massal.