McLaren memberikan perpisahan yang layak untuk keluarga 720S dengan meluncurkan 788HS, edisi terbatas paling ekstrem yang pernah ada.

Mobil ini merupakan evolusi terakhir dari silsilah yang dimulai hampir satu dekade lalu, melahirkan 765LT dan 750S.

>>> Leapmotor Resmi Masuk Meksiko, Belum ke AS karena Tarif dan Regulasi

McLaren menyematkan paket aerodinamika baru dan mesin V8 4.0 liter yang ditingkatkan hingga menghasilkan 778 hp (788 PS).

Tenaga tersebut membuat rasio power-to-weight mencapai 615 hp per ton, tertinggi di generasi supercar ini.

Bobot kering hanya 1.265 kg berkat penggunaan serat karbon secara ekstensif.

Performa dan Aerodinamika

Akselerasi 0-100 km/jam tetap 2,8 detik, sama dengan 750S biasa.

Namun, waktu 0-200 km/jam lebih cepat 0,2 detik, menjadi 7,0 detik.

Kecepatan tertinggi sedikit berkurang menjadi 330 km/jam karena downforce yang lebih besar.

>>> Gedung Putih Promosikan Jaringan Bahan Bakar Misterius dengan Harga Murah

Paket aerodinamika baru menghasilkan 10 persen lebih banyak downforce dibanding 765LT.

Fitur termasuk splitter depan multi-bagian, kap S-duct, sayap belakang aktif yang lebih tinggi, dan diffuser terinspirasi F1.

Versi coupe juga mendapat snorkel atap untuk asupan udara.

Sasis juga mendapat perhatian besar: tinggi depan turun 5 mm, suspensi hidrolik disetel khusus, rem karbon-keramik dari Senna, dan pelek center-lock untuk pertama kalinya di platform ini.

Di dalam kabin, trim karbon ringan dan detail HS eksklusif menciptakan atmosfer yang berfokus pada pengemudi.

Hanya 200 unit yang akan diproduksi, terbagi rata antara coupe dan Spider.

>>> 11.000 Pengemudi California Harus Ujian Ulang dalam 30 Hari

Setiap mobil dipesan secara individual melalui McLaren Special Operations (MSO) dan diperkirakan berharga di atas $400.000.