>>> PSIM Yogyakarta Perpanjang Kontrak Pelatih Jean-Paul van Gastel

Ia menambahkan, "Keikutsertaan pembalap Indonesia di tingkat internasional, termasuk prestasi yang diraih, lahir dari lintasan Mandalika dalam tiga tahun terakhir."

Fokus pada Sistem Penjenjangan Usia Dini

PRIDE Motorsport selaku promotor terus memacu inovasi konsep penyelenggaraan. Sistem penjenjangan kelas dibuat lebih teratur untuk menempa kemampuan pembalap sejak usia belia.

CEO PRIDE Motorsport, Eddy Saputra, menegaskan konsistensi menjadi faktor krusial dalam menjaga mutu kejuaraan. Fokus utama kini diarahkan pada pembinaan usia muda demi masa depan olahraga otomotif Indonesia.

"Konsistensi adalah kunci mempertahankan kejuaraan ini agar tetap berlangsung serta meningkatkan mutu penyelenggaraan dari branding, aktivasi, hingga live streaming," ucap Eddy Saputra.

"Pembinaan usia muda menjadi perhatian kami agar terus lahir bakat-bakat baru potensial.

Tahun ini kami membuka kelas Junior Sport 250 U-18 bagi pembalap usia 13 hingga 18 tahun sebelum naik ke kelas profesional," lanjutnya.

Sisi pelestarian lingkungan turut diintegrasikan lewat aksi penanaman pohon di sekitar sirkuit. Agenda sosial ini diikuti langsung oleh para pembalap yang berlaga.

Masyarakat dapat menyaksikan balapan putaran pertama secara gratis melalui Grandstand A. Jalannya perlombaan juga disiarkan via live streaming di YouTube Mandalika Racing Series dan TheMandalikaGP.

>>> I.League Rilis Jadwal Super League Musim Baru Mulai September

Berikut rincian jumlah starter per kelas pada putaran pertama:

  • National Sport 150: 16 starter
  • National Sport 250: 27 starter
  • Supersport 600: 5 starter
  • Indonesia Junior Talent Cup: 31 starter
  • Underbone 150: 11 starter
  • Junior Sport 250 U-18: 12 starter