Kabin ini tidak besar, tetapi tetap terasa istimewa.

Paddle shifter aluminium raksasa tetap menjadi salah satu detail favorit di mobil mana pun di bawah enam digit.

Bukan logam palsu, melainkan logam asli.

Alfa juga membubuhkan logo pada bantalan pengisian daya nirkabel. Hal ini halus namun penuh perhatian.

Kontrol iklim fisik masih ada, yang patut diacungi jempol di era yang terobsesi dengan layar sentuh.

Sayangnya, tidak semua bagian berhasil.

Sakelar setir terasa lebih murah dari yang diharapkan, tuas transmisi kurang berbobot, dan beberapa plastik di kabin tidak mencerminkan kemewahan Italia.

Namun, konteks penting. Ini bukan SUV seharga $70.000.

Banyak orang melihat lencana Alfa Romeo dan menganggapnya jauh lebih mahal dari kenyataan.

>>> Toyota Veloz Hybrid Catat Lonjakan Pemesanan hingga Sepuluh Ribu Unit

Sistem infotainment terasa agak kecil menurut standar modern, tetapi sulit untuk dipedulikan karena mobil ini jelas memprioritaskan pengalaman berkendara.