Suasana ruang kemudi terasa kental dengan aura balap melalui empat jok bucket baru yang menjaga posisi duduk tetap stabil saat bermanuver tinggi.

Interiornya dibalut kulit Merino kombinasi warna Bathurst Blue dan Berry Red, lengkap dengan sabuk pengaman lima titik.

Bahan kulit nubuck hitam diaplikasikan untuk pertama kali pada kemudi, panel pintu, dan roll bar.

Dasbor minimalis bermaterial rajut hitam dipadukan dengan pencahayaan heksagonal serta aksen merah pada gear selector, shift paddle, dan layar digital.

Sistem Penggerak eDrive Empat Motor Listrik

Sektor teknis menjadi daya tarik utama melalui adopsi sistem BMW M eDrive yang ditopang empat motor listrik.

Seluruh keluaran tenaga dikendalikan oleh perangkat lunak BMW M Dynamic Performance Control yang terintegrasi pada komputer performa tinggi bernama Heart of Joy.

Teknologi komputer ini mendistribusikan tenaga dan mengontrol pengereman secara independen pada setiap roda.

Sistem tersebut diklaim mampu mengoptimalkan traksi, mempercepat respons kemudi, serta menjaga pengendalian tetap presisi khas divisi M tanpa mengandalkan mesin konvensional.

Sasis kendaraan dibangun di atas platform Neue Klasse generasi keenam dengan arsitektur kelistrikan bertenaga 800 volt serta baterai berkapasitas di atas 100 kWh.

Sel baterai silinder generasi terbaru mampu menyalurkan energi lebih masif sekaligus mempercepat durasi pengisian daya.

>>> Tarif Hotel dan Parkir di Sekitar Stadion MetLife Melonjak Jelang Piala Dunia 2026

Komponen baterai dirancang menyatu langsung dengan sasis serta kedua gandar kendaraan. Struktur terintegrasi ini berfungsi meningkatkan kekakuan bodi mobil sekaligus memberikan kontribusi positif terhadap dinamika berkendara.