Sebuah Porsche Cayenne 2011 telah diubah menjadi pickup kustom yang unik. Mobil ini dibekali mesin V6 turbodiesel dan ban segala medan.

Hasil modifikasi liar ini kini dijual di Selandia Baru.

>>> Mazda Dominasi Rekomendasi Mobil Remaja IIHS dan Consumer Reports 2026

Beberapa modifikasi menjawab pertanyaan, tapi yang satu ini menjawab pertanyaan yang tak pernah terpikirkan oleh pabrikan di Zuffenhausen.

Cayenne adalah SUV pertama Porsche, model yang mendongkrak penjualan merek tersebut ke level tertinggi. Pemilik generasi kedua ini memutuskan bahwa yang dibutuhkan SUV itu adalah bak kargo.

Hasilnya kini dijual di Selandia Baru. Proyek ini dimulai dari Cayenne S 2011 dengan mesin 3.0-liter V6 turbodiesel.

Mesin tersebut menghasilkan 240 hp (179 kW / 243 PS) dan torsi 550 Nm (406 lb-ft). Tenaga disalurkan ke keempat roda melalui transmisi otomatis delapan percepatan.

Powertrain ini cocok untuk mobil kerja, namun bodinya tak lagi berpura-pura sebagai Porsche. Modifikasi meliputi pemotongan atap belakang dan pembuangan pintu belakang.

SUV lima pintu kini menjadi pikap dua pintu dengan konfigurasi kabin memanjang.

Baknya pendek karena wheelbase tetap 2.895 mm (114 inci) dan panjang 4.846 mm (190,8 inci).

>>> Review Hyundai Palisade Calligraphy 2026: Mewah Seperti Range Rover dengan Harga Lebih Terjangkau

Detail Modifikasi dan Harga

Pintu belakang telah dirombak agar berfungsi sebagai tailgate. Ada juga bulkhead baru dengan kaca belakang yang kemungkinan diambil dari pikap lain.

Selain itu, panel bodi masih asli Cayenne tanpa tambahan aftermarket.

Ban segala medan melingkupi velg alloy pabrik, membantu traksi di permukaan licin bersama sistem all-wheel-drive Porsche Traction Management (PTM).

Interior masih familiar dengan jok kulit hitam, kursi berpemanas, AC dual-zone, dan head unit navigasi standar. Konfigurasi setir kanan membuatnya cocok untuk jalan di Selandia Baru.

Odometer menunjukkan 204.000 km (126.759 mil). Modifikasi ini dijual oleh dealer Christchurch European seharga NZ$49.996, sekitar US$29.800.

Menurut listing, pemilik menghabiskan lebih dari NZ$80.000 (US$47.700) untuk mensertifikasi kendaraan tersebut, sehingga legal untuk jalan raya.

>>> Satu Juta Pembeli Mobil Baru Hilang, Produsen Tak Ingin Mereka Kembali

Meski demikian, membayar hampir $30k untuk Cayenne 15 tahun dengan jarak tempuh 120.000 mil mungkin bukan pilihan semua orang.