Hyundai akhirnya meluncurkan Ioniq 3 versi standar setelah sebelumnya hanya menampilkan varian N Line yang sporty.

Mobil listrik ini hadir dengan desain eksterior yang lebih bersih dan kabin bernuansa terang.

>>> Stellantis Hidupkan Kembali Merek Autobianchi demi Alasan Hukum

Ioniq 3 disebut sebagai "Aero Hatch" yang memadukan elemen hatchback, fastback, dan crossover.

Pada versi reguler, bumper depan memiliki permukaan lebih halus dengan active intake, tanpa bukaan agresif dan trim hitam khas N Line.

Lampu utama LED split dengan empat titik di gril tipis tetap dipertahankan.

Di bagian samping, perbedaan terlihat pada spion sewarna bodi dan velg berukuran 16-18 inci, lebih kecil dari velg 19 inci milik N Line.

Bagian belakang Ioniq 3 standar memiliki spoiler lebih kecil pada kaca ganda dan diffuser yang lebih sederhana tanpa sirip samping.

Kabin Lebih Terang dan Teknologi Baru

Interior Ioniq 3 standar mengusung warna terang, berbeda dari tema hitam-merah N Line. Desain kabin mengikuti filosofi "Furnished Space" yang mengutamakan kenyamanan dan kualitas.

Salah satu fitur unggulan adalah sistem infotainment Pleos Connect berbasis Android, yang pertama kali hadir di model Eropa setelah Grandeur facelift di Korea Selatan.

Layar sentuh berukuran 12,9 atau 14,6 inci, opsional dengan kluster instrumen digital.

>>> BMW X5 2027: Desain Baru, Varian Hybrid, dan iX5 Listrik Jarak 435 Mil

Hyundai menyebut Pleos App Market akan menyediakan 30 aplikasi pihak ketiga saat peluncuran, dengan lebih banyak lagi menyusul.

Ioniq 3 juga dilengkapi asisten suara Gleo AI yang mendukung percakapan alami.

Varian dan Jangkauan

Ioniq 3 tersedia dalam varian Standard dan Long Range dengan satu motor listrik.

Varian entry-level menghasilkan 144 hp dan jarak tempuh 344 km (WLTP) dari baterai 42,2 kWh.

Varian Long Range mampu menempuh hingga 496 km berkat baterai 61 kWh dan motor listrik 133 hp yang lebih efisien.

Mobil ini menggunakan arsitektur E-GMP 400 volt, sama dengan Kia EV3 dan EV4.

Hyundai mengembangkan Ioniq 3 dengan mempertimbangkan kebiasaan berkendara dan infrastruktur Eropa. Produksi dilakukan di pabrik Izmit, Turki, dengan pengiriman pertama dijadwalkan pada kuartal ketiga 2026.

>>> Ford Tarik 741.000 SUV dan Pikap karena Risiko Transmisi, 36.000 Bronco Raptor Bermasalah

Harga untuk pasar Eropa belum diumumkan. Ke depannya, Hyundai kemungkinan akan merilis varian N dengan dua motor dan sasis khusus.