>>> 15 Armada Damkar Dikerahkan Padamkan Kebakaran Rumah di Grogol Petamburan

Teknologi dan Fitur Off-Road

Sebelumnya terungkap bahwa Cruiser 700 akan menggunakan kombinasi mesin bensin dan tiga motor listrik.

Dua motor listrik ditempatkan pada gardan belakang dan dihubungkan melalui mekanisme pengunci berbasis kopling fluida (fluid-coupled locking mechanism).

Teknologi ini memungkinkan distribusi torsi antarroda saat salah satu roda kehilangan traksi di medan licin atau tidak rata.

Ketika satu roda kehilangan cengkeraman, resistansi fluida dalam sistem akan menyalurkan sebagian torsi ke roda lainnya yang masih memiliki traksi.

Secara teori, solusi tersebut mengatasi salah satu kelemahan umum kendaraan off-road bermotor listrik ganda, yakni keterbatasan dalam memindahkan torsi secara efektif antarroda.

Cruiser 700 juga terlihat menggunakan sensor lidar yang dipasang di atap kendaraan.

Keberadaan perangkat tersebut mengindikasikan penggunaan sistem bantuan mengemudi G-ASD G-Pilot H5 milik Geely yang mendukung fitur Navigate On Autopilot (NOA) untuk penggunaan di jalan perkotaan maupun jalan tol.

Selain itu, SUV ini dibekali sistem kendali dinamis yang dikembangkan sendiri oleh Geely. Sistem tersebut diklaim mampu membantu kendaraan lolos uji moose test pada kecepatan 80 km/jam.

Kendaraan juga dapat beralih secara otomatis antara mode penggerak roda depan (FWD), roda belakang (RWD), dan penggerak semua roda (AWD) sesuai kondisi jalan.

Untuk menunjang kemampuan off-road, Geely menyematkan sejumlah fitur khusus seperti mode crab walk, kemampuan putar balik sempit (U-turn mode), mode berkendara saat ban pecah, serta sistem penghindaran rintangan otomatis berkelanjutan.

>>> Malam Suro: Ruang Perjumpaan Sejarah, Spiritualitas, dan Identitas Lokal

SUV ini juga diklaim memiliki kemampuan melintasi genangan air hingga kedalaman 800 mm dan dilengkapi fitur komunikasi satelit untuk mendukung perjalanan di wilayah terpencil.