Dampak Penurunan Oktan pada Performa Kendaraan

Penurunan oktan demi efisiensi biaya tetap membutuhkan ketelitian pemilik dalam melihat rasio kompresi mesin.

Penggunaan BBM dengan oktan di bawah standar pabrikan berisiko memicu gejala knocking atau mesin ngelitik.

Pertalite dengan RON 90 umumnya ideal untuk mesin dengan rasio kompresi 9:1 sampai 10:1.

Sementara itu, kendaraan dengan rasio kompresi 10:1 hingga 11:1 membutuhkan Pertamax yang memiliki RON 92.

Bagi motor dengan kompresi tinggi pada rentang 11:1 hingga 12:1, penggunaan Pertamax Turbo atau BBM sekelasnya sangat dianjurkan.

Ketidaksesuaian bahan bakar dapat memengaruhi kesehatan mesin jangka panjang.

>>> Kawasaki Resmi Pasarkan Modenas Brusky 125 di PRJ 2026

Yamaha mengimbau konsumen memeriksa buku manual sebelum beralih dari Pertamax ke Pertalite demi menghemat biaya operasional.