Selain itu, sistem MLFF juga dalam tahap pendetailan teknis guna memastikan keandalan teknologi sebelum dilepas ke ekosistem jalan tol nasional.

"Tahap ini kita lagi melakukan pendetailan penyiapan untuk rencana uji coba kembali terhadap sistem ini bisa diaplikasikan gak terhadap ekosistem jalan tol di Indonesia," ujar Ni Komang saat ditemui di Kantor Kementerian PU, Jumat (5/6/2026).

Sementara itu, implementasi bebas truk ODOL atau Zero ODOL sebelumnya ditargetkan berlaku pada 2026, namun kemudian diundur menjadi 2027.

Direktur Jenderal Perhubungan Darat Kemenhub, Aan Suhanan, menyampaikan pihaknya telah menyiapkan langkah percepatan dalam penanganan kendaraan ODOL sebagai bagian dari upaya menuju target Zero ODOL 2027.

Aan menuturkan, penanganan kendaraan lebih dimensi dan lebih muatan tidak bisa lagi hanya mengandalkan pengawasan konvensional, melainkan diperlukan sistem dan aplikasi yang lebih presisi dan transparan.

Menurutnya, pengawasan perlu dilakukan sejak awal titik pemuatan barang termasuk di kawasan industri, sehingga kendaraan yang menuju jalan umum diharapkan sudah memenuhi ketentuan muatan dan dimensi.

>>> Ruben Onsu Tegur Keterlibatan Thalia di Live TikTok, Singgung Peran Joe Octavianus

"Kami akan tingkatkan pemanfaatan WIM [weight in motion] dan JTO [jembatan timbang online] untuk pengawasan sekaligus untuk penegakan hukum nantinya," pungkasnya.