• Tenaga maksimum 14,2–14,4 HP pada 8.500 rpm
  • Torsi puncak 14,2 Nm pada 6.500 rpm
  • Mesin 4-tak satu silinder liquid-cooled
  • Transmisi CVT otomatis

Karakter mesin dikembangkan agar responsif di putaran bawah hingga menengah, sekaligus tetap efisien dalam konsumsi bahan bakar.

Fitur Modern Lengkap di Kelasnya

Suzuki membekali Burgman 150 dengan berbagai fitur modern untuk meningkatkan kenyamanan dan keamanan berkendara.

Salah satu yang paling mencolok adalah penggunaan panel instrumen TFT digital berwarna dengan mode siang dan malam. Pada beberapa versi spesifikasi, layar tersebut juga mendukung navigasi turn-by-turn.

  • Traction Control System (TCS)
  • ABS dual-channel
  • Full LED lighting
  • Smart Key System
  • Start & Stop System
  • USB Type-C charging port
  • Konektivitas Bluetooth smartphone

Kehadiran fitur tersebut membuat Burgman 150 tampil kompetitif di tengah ketatnya pasar skutik premium 150 cc.

Nyaman untuk Mobilitas Harian dan Touring

Aspek kenyamanan tetap menjadi salah satu nilai jual utama Burgman 150 2026. Suzuki menghadirkan posisi duduk ergonomis dengan tinggi jok yang relatif ramah untuk berbagai postur pengendara.

  • Tinggi jok 760 mm
  • Bobot 145–150 kg
  • Tangki bahan bakar 8 liter
  • Roda 14 inci tubeless

Bagasi bawah jok juga menjadi salah satu keunggulan motor ini. Kapasitas penyimpanannya diklaim mencapai sekitar 24–25 liter sehingga cukup untuk menampung helm maupun barang bawaan harian.

Dengan kombinasi desain besar, fitur modern, dan ruang penyimpanan luas, Burgman 150 dinilai cocok digunakan sebagai kendaraan komuter maupun touring jarak menengah.

Potensi Ganggu Dominasi NMax dan PCX

Segmen skutik premium selama ini didominasi Yamaha NMax dan Honda PCX. Namun peluncuran Suzuki Burgman 150 membuka peluang lahirnya persaingan baru di kelas tersebut.