Misalnya untuk mobil konvensional, apabila mesin malfungsi maka engine check light akan menyala. Tindakan yang harus dilakukan adalah menindaklanjuti peringatan tersebut," jelasnya.

Ia juga mengingatkan bahwa sering kali kerusakan lebih parah terjadi karena pengemudi mengabaikan indikator peringatan. Oleh karena itu, pemahaman terhadap makna indikator sangat penting.

Regulasi Internasional yang Melindungi

Pengamat otomotif dari Institut Teknologi Bandung (ITB), Yannes M. Pasaribu, menegaskan bahwa arsitektur pertahanan kendaraan listrik sangat berlapis dan diatur ketat oleh hukum internasional.

Beberapa regulasi yang diterapkan antara lain ISO 6469-1 yang mengatur keselamatan kelistrikan, di mana jika anomali terdeteksi oleh BMS, daya diturunkan secara progresif (limp mode), bukan mati total.

ISO 6469-3 memastikan proteksi penumpang melalui kontaktor tegangan tinggi yang memutus sirkuit saat tabrakan. Sistem pengereman memiliki redundansi hidrolik sesuai UN R13-H, sehingga tetap berfungsi tanpa daya listrik.

Kemudi EPS dilengkapi dual-circuit backup per ISO 26262 (functional safety ASIL-D).

Proteksi termal baterai mengacu pada ISO 6469-1, sementara UN GTR No. 20 mengatur threshold thermal runaway baterai.

Ketahanan mekanis baterai diuji per UN R100 untuk crush, vibrasi, dan penetrasi.

Secara rancang bangun, kendaraan listrik telah dipersiapkan agar tetap dapat dipindahkan saat keadaan darurat.

>>> Kemnaker Mulai Cairkan Uang Saku Magang Nasional Batch III

Langkah selanjutnya yang krusial adalah memberikan edukasi masif kepada masyarakat mengenai tata cara penanganan yang tepat ketika terjadi gangguan.