Selama puluhan tahun, California menjadi raja penjualan mobil baru di Amerika Serikat. Namun, era itu hampir berakhir.

Texas kini menutup kesenjangan dengan cepat. Bahkan, mobil yang dibeli warga Texas bisa menjadi gambaran arah pasar AS ke depan.

>>> Mazda CX-30 2027 Eropa Dapat Transmisi Manual dan Lampu Matrix LED

Pangsa California dalam penjualan kendaraan ringan AS turun dari puncak 12,7 persen pada 2023 menjadi hanya 11,4 persen tahun ini.

Sementara itu, Texas naik dari titik terendah 9,3 persen pada 2019 menjadi 10,8 persen.

Kesenjangan antara keduanya semakin menyempit setiap bulan.

Dibandingkan rata-rata 2019, Texas diperkirakan akan menambah sekitar 197.000 penjualan tahun ini, sedangkan California diprediksi kehilangan sekitar 158.000 penjualan.

Kekuatan terbesar di balik lonjakan ini adalah selera tinggi warga Texas terhadap truk pickup. Hal ini juga mendorong harga rata-rata mobil baru di negara bagian tersebut.

Menurut JD Power, Texas memimpin AS dalam belanja konsumen untuk kendaraan baru, menyumbang 10,7 persen dari total nasional, dibandingkan California yang hanya 9,9 persen.

Saat ini, truk pickup mencakup 27 persen penjualan di Texas, sementara di California hanya 17 persen. Seperti diketahui, harga pickup bisa sangat mahal.

>>> Sjafrie Sjamsoeddin Tinjau Proyek Mobil Nasional di Subang

Sebaliknya, California masih menjadi salah satu benteng terakhir tempat sedan masih laku, meskipun gaya bodi itu mulai memudar di seluruh negeri.

Namun, dengan semakin sedikitnya sedan yang dipasarkan setiap tahun, warga California kemungkinan akan beralih ke SUV dan truk, mengikuti jejak Texas.

Menariknya, JD Power juga mencatat bahwa Texas adalah salah satu dari sedikit pasar di mana pangsa kendaraan listrik (EV) tetap relatif stabil, meskipun permintaan EV melunak di beberapa negara bagian lain.