Akselerasi 0-100 km/jam sekitar 8 detik.

Konsumsi energi rata-rata selama pengujian mencapai 14,6 kWh/100 km, lebih baik dari klaim pabrik 16,6 kWh/100 km.

Jarak tempuh WLTP diklaim 410 km.

Penggerak roda belakang memberikan traksi yang baik, tanpa gejala wheel spin seperti pada beberapa pesaing FWD. Pengalaman berkendara hampir identik dengan Elroq.

Pembaruan yang Akan Datang

Skoda berencana menambahkan sistem infotainment Android Automotive, aplikasi smartphone, dan digital key dalam beberapa bulan mendatang. Model 60 juga akan mendapat baterai lithium-ion baru.

Mode one-pedal driving dan paddle shifter untuk mengatur regenerasi akan hadir akhir tahun ini. Selain itu, Enyaq akan mendapatkan frunk 21 liter yang sebelumnya tidak ada.

Sayangnya, fitur-fitur tersebut belum tersedia pada model facelift saat ini. Oleh karena itu, menunggu model 2027 bisa menjadi pilihan lebih baik.

Kesimpulan

Skoda Enyaq facelift tetap menjadi SUV listrik yang nyaman dan efisien, namun mulai tertinggal dalam hal teknologi. Harga varian 85 Sportline dan RS melonjak signifikan.

>>> Marc Marquez Kuasai Sprint MotoGP Hongaria 2026, Amankan Podium Utama

Bagi yang tidak terburu-buru, disarankan menunggu model 2027 yang akan membawa pembaruan berarti. Enyaq tetap layak dipertimbangkan, tetapi kesabaran akan membuahkan hasil lebih baik.