Kecelakaan truk komersial di Amerika Serikat terus meningkat dalam satu dekade terakhir, terutama yang mengakibatkan cedera nonfatal.

Data terbaru menunjukkan adanya celah kritis dalam keselamatan jalan raya dan pengumpulan bukti.

>>> Viral! Kronologi Lengkap Cekcok Sintya Tailor di Bali: Bermula dari Baju Belum Jadi hingga Berujung Isu SARA

Analisis dari Bailey & Galyen Attorneys at Law mengungkapkan bahwa pada 2024, sebanyak 120.724 truk besar terlibat dalam kecelakaan yang menyebabkan cedera.

Angka ini naik 5,4 persen dibandingkan tahun sebelumnya.

Jumlah individu yang terluka dalam insiden tersebut mencapai 161.201 orang, meningkat 5 persen dari 2023. Secara keseluruhan, cedera nonfatal akibat truk telah melonjak 18 persen sejak 2016.

Sementara itu, kecelakaan fatal yang melibatkan truk komersial justru menurun tipis. Pada 2024, ada 5.218 truk besar yang terlibat dalam kecelakaan fatal, turun 3 persen dari 2023.

Dari 5.340 korban jiwa, sekitar 70 persen adalah pengguna kendaraan lain, sementara pejalan kaki dan pesepeda menyumbang sisanya.

Texas Jadi Pusat Risiko dan Pentingnya Bukti di Lokasi

Texas menonjol sebagai pusat risiko terkait angkutan barang.

>>> Selisih Paham Ulama vs Pejabat hingga Rumor 'Kudeta' di Iran

Pada 2024, tercatat 18.834 kecelakaan truk besar di negara bagian tersebut, dengan 645 di antaranya berakibat fatal.

Konsentrasi insiden fatal selama lima tahun terlihat di koridor komersial utama, yaitu Interstate 35, 10, 20, dan 45.

Para ahli hukum menekankan bahwa pengumpulan bukti langsung di lokasi kecelakaan sering diabaikan oleh korban, padahal sangat memengaruhi klaim cedera.

Joseph H. Graves, pengacara kecelakaan truk di Vero Beach, Florida, mengatakan bahwa foto, informasi saksi, dan rekaman dashcam sering menjadi pembeda antara kasus yang jelas dan yang diperdebatkan.

Ia menambahkan bahwa perusahaan angkutan memiliki tim respons yang dimobilisasi hampir seketika. Korban cedera perlu melindungi posisi mereka sejak awal.

Selain dokumentasi di tempat, klaim kecelakaan truk komersial sering melibatkan banyak entitas korporat.

>>> 3 Anggota KKB Tewas dalam Kontak Tembak di Yahukimo Papua

Tanggung jawab hukum tidak hanya terbatas pada pengemudi, tetapi juga pemuat barang, vendor perawatan eksternal, pabrikan kendaraan, atau perusahaan induk karena regulasi transportasi yang berlapis dan kerangka sewa-menyewa.