"Kita membenahi sistem supply dengan transisi dari barang CBU (impor utuh) ke produksi lokal.

>>> Belanda Hajar Swedia 5-1, Puncaki Grup F Piala Dunia 2026

Sehingga ada sedikit shock di sisi angka, tapi itu akan normal kembali di bulan ini (Juni)," ungkap Luther Panjaitan.

Dampak dari penurunan distribusi ini membuat model mobil listrik terlaris andalan BYD terlempar dari posisi 10 besar pasar domestik.

Luther menyebut fenomena ini sebagai bagian dari dinamika operasional selama transisi pabrik berlangsung.

"Ya memang itu dampak dari transisi itu, mungkin itu bisa dibaca kenapa bisa ada shock, pengurangan yang cukup signifikan tersebut," kata Luther Panjaitan.

Saat ini BYD telah memulai aktivitas perakitan lokal di Indonesia meskipun proses peresmiannya secara resmi belum dilakukan.

Unit-unit hasil produksi dalam negeri tersebut sekarang digunakan untuk memenuhi kebutuhan dealer serta memfasilitasi test drive konsumen.

Dominasi BYD di Pasar Mobil Listrik Nasional

Secara akumulatif, total penjualan mobil listrik di Indonesia sepanjang Januari hingga Mei 2026 menyentuh angka 57.087 unit.

Angka tersebut menyumbang pangsa pasar sebesar 15,9% dari total penjualan otomotif nasional yang mencapai 359.015 unit.

BYD sejauh ini mendominasi pasar mobil listrik nasional dengan mencatatkan penjualan sebanyak 17.993 unit.

Berdasarkan data tersebut, sekitar 31 hingga 32 unit dari setiap 100 mobil listrik baru yang terjual di Indonesia merupakan merek BYD.

Untuk kategori model terlaris di jalur wholesales periode Januari-Mei 2026, posisi puncak sukses direbut oleh Jaecoo J5 dengan raihan 13.949 unit.

>>> DKI Beri Keringanan Pajak 50 Persen untuk Jasa Kesenian dan Hiburan

Di sisi lain, BYD tetap menunjukkan dominasinya dengan menempatkan dua produk andalannya di jajaran lima besar, yakni BYD Atto 1 sebanyak 7.867 unit dan MPV listrik BYD M6 sebesar 5.017 unit.