Kendaraan ini mengusung mesin 300 cc High Performance Engine (HPE), silinder tunggal, 4-katup, berpendingin cairan, serta sistem injeksi elektronik.

Di atas kertas, performa mesin ini mampu menyemburkan tenaga maksimal hingga 23,8 TK pada 8.250 RPM.

Selain itu, torsi puncak yang dihasilkan dapat mencapai 26 Nm pada putaran mesin 5.250 RPM.

Karakter torsi yang besar pada putaran bawah hingga menengah membuat kendaraan ini sangat andal.

Respons mesin yang tangguh memudahkan pengendara saat melibas jalur menanjak dan kelokan tajam khas perbukitan Subang-Lembang.

Sektor kaki-kaki skuter ini dirancang dengan tingkat stabilitas tinggi untuk mengimbangi performa mesin yang bertenaga. Pabrikan menyematkan roda berdiameter 12 inci yang dibalut dengan ban profil lebar.

Urusan deselerasi didukung oleh sistem pengereman cakram ganda yang dikawal teknologi Anti-lock Braking System (ABS) dual-channel.

Fitur keselamatan ini berfungsi memastikan roda tidak mengunci saat terjadi pengereman mendadak di permukaan jalan licin.

>>> Polisi Tilang Pengendara Fortuner Tak Pakai Pelat Nomor Depan di Puncak

Skuter matik premium ini juga dilengkapi dengan fitur kontrol traksi elektronik ASR (Anti-Slip Regulation). Teknologi canggih ini disematkan untuk mencegah selip pada ban belakang saat pengendara melakukan akselerasi.

Jadwal lain yang perlu dicatat

  • Dedi Mulyadi Tunggangi Vespa GTV Libas Jalur Subang Lembang
  • Dedi Mulyadi naik Vespa GTV di Lembang(YOUTUBE/KANGDEDIMULYADICHANNEL)