Pemilik kendaraan roda empat disarankan melakukan pemeriksaan menyeluruh terhadap komponen mobil yang telah mencapai jarak tempuh 100.000 kilometer.

Langkah ini penting untuk mendeteksi potensi kerusakan sejak dini.

>>> Threads Tembus 500 Juta Pengguna Aktif Bulanan dalam Tiga Tahun

Fase odometer enam digit menjadi titik krusial karena sejumlah komponen vital mulai mengalami penurunan fungsi. Penggantian oli dan servis berkala saja tidak lagi cukup untuk menjaga performa optimal.

Hadi Taruna, pemilik bengkel spesialis mobil Peugeot EngineBlock Autoworks di Bintaro, Tangerang Selatan, menegaskan bahwa pengecekan total sangat ideal bagi kendaraan yang sudah menyentuh jarak tersebut.

"Kalau mobil sudah masuk 100.000 km, sebaiknya dilakukan pemeriksaan menyeluruh. Mulai dari mesin, rem, kopling, kaki-kaki, suspensi, AC, hingga transmisi," ujar Hadi.

Karakteristik kerusakan pada setiap unit kendaraan dapat bervariasi. Menurut Hadi, titik permasalahan sangat bergantung pada jenis serta karakter masing-masing kendaraan.

Pemeriksaan Sektor Mesin

Pada bagian dapur pacu, pemeriksaan detail wajib diarahkan ke sistem bahan bakar.

Pengujian tekanan in-tank fuel pump serta kondisi high-pressure fuel pump pada mesin injeksi bertekanan tinggi perlu dilakukan.

>>> Pelindo Setor Kontribusi Rp 7,81 Triliun ke Negara Sepanjang 2025

Komponen mekanis seperti timing chain, timing chain damper, dan tensioner juga tidak boleh luput dari perhatian karena mengontrol sinkronisasi kerja mesin.

Kebocoran pada komponen seal seperti camshaft, cover valve, crankshaft, dan driveshaft harus dipastikan aman. Evaluasi kompresi mesin diperlukan untuk mengetahui kondisi ruang bakar.

Alat pemindai (scanner) dipakai untuk membaca data parameter sensor yang tidak terlihat secara kasat mata.

Sektor penyejuk udara dan pembacaan parameter sistem kelistrikan menjadi langkah penutup dalam rangkaian perawatan intensif di area mesin.

Pemeriksaan Kaki-Kaki

Selain area mesin, sektor kaki-kaki menjadi wilayah yang paling sering mengalami penurunan performa akibat usia pakai, kondisi jalan, beban, serta gaya berkendara.

Kerusakan yang kerap muncul meliputi komponen karet bushing yang retak atau getas, sehingga memicu bunyi benturan saat melewati jalan rusak atau membuat mobil tidak stabil.

>>> Umat Islam Masuki Bulan Muharram 1447 H, Ini Keutamaan Puasa Asyura

Masalah pada ball joint serta tie rod yang aus juga bisa berakibat pada setir yang tidak presisi, munculnya getaran, hingga kemudi yang cenderung menarik ke satu sisi.