Hasilnya menunjukkan 51 persen membayangkan diri mereka mengendarai sedan di masa depan, dengan 31 persen memilih SUV dan 14 persen memilih truk.

Ada pola yang familiar. Lanskap yang dipenuhi SUV saat ini merupakan penolakan terhadap sedan dan minivan yang digunakan Generasi X.

Setiap generasi cenderung menginginkan kebalikan dari apa yang mengisi jalan masuk keluarga.

Bagi remaja yang dibesarkan dengan crossover, SUV kini mulai terlihat seperti setara otomotif dari selera warisan orang tua mereka.

>>> Desainer Hidupkan Kembali Honda CRX Ikonik sebagai Mobil Listrik

Produsen Mulai Bergerak

Suara-suara industri semakin terdengar seperti orang yang makan makanan sama selama bertahun-tahun dan tiba-tiba siap untuk sesuatu yang lain.

Karl Brauer dari iSeeCars menggambarkan konsumen dan desainer mengalami "SUV fatigue".

Sementara itu, kepala desain Stellantis Ralph Gilles mengakui tahun ini bahwa ia pun sudah bosan dengan SUV. Produsen mobil tampaknya mendengarkan.

Jim Farley berulang kali menggoda kemungkinan sedan Ford di masa depan.

Laporan menunjukkan GM mungkin mempertimbangkan sedan Buick lain. Honda baru-baru ini menunjukkan prototipe sedan hybrid.

Bahkan Mitsubishi dilaporkan memikirkan ulang strategi.

Merek Infiniti milik Nissan juga bersiap kembali ke segmen dengan sedan sport Q50S baru yang diharapkan tahun depan.

"Saat ini, begitu banyak produsen mobil yang keluar dari segmen sedan sehingga hampir bisa dianggap sebagai kategori 'ruang putih' — yang dapat dimasuki pemain baru atau yang kembali dan membuat gebrakan besar," kata Aaron Bragman, kepala biro Detroit di Cars.

com.

"Pemain setia masih ada, seperti Toyota, Honda, Hyundai, dan Kia, tetapi yang lain seperti Mazda, Nissan, Ford, Chevrolet, Chrysler, semuanya akan menjadi berita dengan kembalinya mereka ke segmen ini."