Penjualan mobil listrik murni (BEV) di Eropa pada Mei 2026 untuk pertama kalinya melampaui mobil berbahan bakar bensin.

Data dari Asosiasi Produsen Mobil Eropa (ACEA) menunjukkan bahwa BEV menguasai 23,3% pangsa pasar di Uni Eropa, Inggris, dan negara EFTA, sementara mobil bensin hanya 21,7%.

>>> Polaris Slingshot Berbody Kit Lamborghini Laku Rp 13.786, Jauh di Bawah Harga Pasar

Total registrasi mobil baru di kawasan tersebut naik 3,6% menjadi 1,15 juta unit pada Mei dibandingkan periode yang sama tahun lalu.

Lonjakan di Negara Kunci

Kenaikan penjualan BEV terutama didorong oleh Inggris dan negara-negara Nordik, di mana adopsi kendaraan listrik berjalan paling cepat.

Di Italia, penjualan BEV melonjak 75,7%, sementara di Prancis naik 55,4% dan di Jerman meningkat 40,9%.

Tesla menjadi motor utama dengan penjualan Eropa yang hampir dua kali lipat pada Mei.

Model Y menjadi BEV terlaris dengan 17.183 unit, naik 68%, sekaligus menjadi mobil terlaris ketiga secara keseluruhan di kawasan tersebut.

Model 3 juga mencatat kenaikan 198% menjadi 9.566 unit, menempati posisi kedua di antara mobil listrik.

>>> Mercedes-AMG CLE 63 Tertangkap Kamera dengan Mesin V8 Terbuka

Sementara itu, permintaan mobil bensin turun 18,2% hingga akhir Mei, dan diesel merosot 16,6% dengan pangsa hanya 7,6%.

Merek China Semakin Mendominasi

Produsen asal China juga mencatat pertumbuhan pesat.

Pada Mei, merek China menjual 121.030 unit di Eropa, hampir dua kali lipat dari Mei 2025, dengan pangsa pasar 10,7%.

BYD berhasil menggeser SAIC Motor sebagai merek China terlaris di Eropa setelah penjualannya melonjak 145,2% menjadi 135.307 unit dalam lima bulan pertama tahun ini.

Geely Group mencatat penjualan 176.676 unit, naik 6,5%, sementara SAIC tumbuh 11,6% menjadi 141.490 unit.

Chery, melalui merek Jaecoo, Jetour, dan Omoda, mencatat lonjakan 316% menjadi 122.843 unit, dan Leapmotor melesat 552,9% menjadi 43.037 unit.

>>> Mini Diesel Tembus 1 Juta Km dengan Mesin Original, Konsumsi BBM 80 MPG

Xpeng juga mencatat kenaikan 138% pada Mei.